Лебедка маневровая применяется на складах вблизи железнодорожных путей и других прирельсовых участках, где осуществляются работы по разгрузки погрузке и продукции с вагонов. Предназначена маневровая лебедка для транспортировки железнодорожных вагонов и полувагонов, железнодорожных платформ и цистерн, может перемещать до семнадцати железнодорожных вагонов или платформ массой груза до 1200 тонн, без учета массы самого состава может применяться для комплектации маневрового устройства или использоваться в качестве него.
Лебедка электрическая маневровая дает возможность уменьшить затраты и не арендовать для таких работ маневровый тепловоз. Может использоваться в аварийных ситуациях когда использование маневрового тепловоза или электровоза невозможна. В том числе, установленные на нее экономичные электродвигатели, позволяют, тем самым, добиваться минимальных энергозатрат в эксплуатации.

В состав маневровой лебедки двухбарабанной входят главный и вспомогательный барабан, цилиндрический редуктор, электродвигатель и пусковая аппаратура, все эти составляющие смонтированы на общей раме сваренной конструкции. В нижних полках рамы продольных швеллеров находятся отверстия для укрепления лебедки при работах на поперечном швеллере, на стороне основного барабана, закреплены ролики, которые предохраняют вспомогательный канат от трений по швеллеру во время навивке его на барабан. Закрепляются лебедки к фундаменту на анкерные болты.
ж/д лебедки для вагонов рассчитаны с целью перемещения железнодорожных вагонов или цистерн. Самой популярной среди классических двухбарабанных маневровых лебедок является ТЛ-8Б. Для использования лебедки при передвижении в две стороны применяется однобарабанная лебедка ЛЭМ-10Пл или ЛЭМ-5Ш2.